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臺(tái)車式電爐是一種用臺(tái)車將大型碳鋼、合金鋼零件送入，可對零件進(jìn)行加熱、退火、正火、調(diào)質(zhì)、表面淬火、回火等熱處理工藝的大型加熱爐。

本系列臺(tái)車式電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車通過與爐襯的軟接觸來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。

爐襯：該電爐爐體全部采用耐火纖維結(jié)構(gòu)。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。

爐門（前后爐門）的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧壓緊機(jī)構(gòu)對爐門密封,這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。

電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走時(shí)的電源；爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制螺旋狀，分別安裝在爐側(cè)及安放臺(tái)車擱絲磚上。 臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。 因?yàn)闋t體與爐車有相對進(jìn)出，考慮到加熱后的膨脹，這一部位采用纖維棉軟接觸密封和砂封結(jié)構(gòu)。這種密封結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是密封可靠，維修方便。

整臺(tái)電爐分12區(qū)控溫，每溫區(qū)采用一只熱電偶控溫及溫度檢測，控制方式為程控PID自動(dòng)調(diào)節(jié)，采用可控硅過零觸發(fā)電路進(jìn)行溫度調(diào)整。并采用接觸器保護(hù)式控制。采用智能數(shù)顯表溫控儀可以對溫度設(shè)定、修正、數(shù)顯、控制。

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