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研發(fā)制造臺(tái)車(chē)式工業(yè)電爐、臺(tái)車(chē)式熱處理爐 |  |
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研發(fā)制造臺(tái)車(chē)式工業(yè)電爐、臺(tái)車(chē)式熱處理爐 | |
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RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐的技術(shù)說(shuō)明發(fā)布日期：2020-4-13 類(lèi)別:行業(yè)新聞 瀏覽量: 9081 次 RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐的技術(shù)說(shuō)明
主要技術(shù)說(shuō)明 1、RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐用途 RT2-1800-9全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐是周期作業(yè)爐，主要滿(mǎn)產(chǎn)品的熱處理需要。根據(jù)客戶(hù)需要，我們將爐膛尺寸定為：13000×5000× 3000mm，臺(tái)車(chē)式電阻爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45#鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效 以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺(tái)車(chē)爐采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚，自動(dòng)密 封臺(tái)車(chē)和爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。
2、技術(shù)參數(shù) （1） 額定功率：1800kw
（2） 爐膛尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：13000×5000×3000mm
（3） 額定溫度：950℃
（4） 額定電壓：380V
（5） 相數(shù)：3P
（6） 頻率：50HZ
（7） 加熱區(qū)數(shù)：16區(qū)
（8） 爐溫均勻性：± 8℃
（9 ） 空爐升溫時(shí)間：≤2h（空爐升溫）
（10） 空爐損耗：≤8%
（11）控制精度：±1℃
（12）控溫方式：日本導(dǎo)電
（13） 測(cè)溫（控溫）記錄點(diǎn)數(shù)：16個(gè)
（14）臺(tái)車(chē)裝載量：≤50T
（15）爐壁溫度：≤45℃
（16）爐底板材質(zhì)：ZG30Cr18Mn12Si2N
（17）爐帶材質(zhì)：0Cr25AL5
（18）臺(tái)車(chē)傳動(dòng)：電機(jī)傳動(dòng)，自行走式
（19）臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度： ≤12m／min（同步電機(jī)）
（20）爐門(mén)升降速度： ≤8m／min
（21）爐襯形式： 全纖維爐襯
（22）臺(tái)車(chē)軌道行程： 根據(jù)客戶(hù)需要而定
 3 臺(tái)車(chē)爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介： （1） 本臺(tái)車(chē)式電阻爐主要由爐體；爐襯；加熱元件裝置；爐門(mén)、爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)及爐門(mén)壓緊密封機(jī)構(gòu)；承重臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車(chē)間的密封機(jī)構(gòu)；電氣控制系統(tǒng)；爐溫自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。
（2） 爐體：爐外壁采用鋼板焊接，鋼板厚度≥3mm。側(cè)柱、后柱采用型鋼，柱間及柱頂之間用型鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。整體結(jié)實(shí)、牢固、耐用、可靠，所有焊縫均勻平滑、沒(méi)有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷。爐體外觀平直、美觀、沒(méi)有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷兩遍底漆，兩遍面漆。色標(biāo)選擇按行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位用耐高溫漆。爐體上所有需要檢修、檢查、操作和維護(hù)的部位，都有平臺(tái)和安全扶梯到達(dá)。
（3） 爐襯： 爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)耐火纖維構(gòu)筑，采用標(biāo)準(zhǔn)的鉚固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理（壓縮容重≥230Kg/m3），用鉚固件固定在殼體上，保溫材料安裝厚度≮300mm。該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。纖維ZUI高耐溫1200℃，鉚固件的材料選用304板材沖壓成型。襯體制作完成后，表面噴有一層高溫固化劑，形成一層隔熱墻，增大襯體面的強(qiáng)度及熱輻射性能，并進(jìn)一步減小襯體畜熱損失，達(dá)到快速升溫的效果，ZUI大限度提高爐子的熱效率。
（4） 加熱元件：為考慮爐膛溫度的均勻性，本臺(tái)臺(tái)車(chē)式電阻爐的加熱元件分五個(gè)面加熱，加熱元件的分布，采用分段分區(qū)的方式工作，爐膛的四周采用S鋼產(chǎn)的高電阻合金電阻帶布置，臺(tái)車(chē)上有電阻絲布置在爐底板的下部。
（5） 爐門(mén)：采用上下升降機(jī)構(gòu)，卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在爐門(mén)架的上方。卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了爐門(mén)的升降，并配有保護(hù)限位裝置。
（6） 本爐為非標(biāo)設(shè)計(jì)，整體鋼結(jié)構(gòu)的爐側(cè)、爐頂及爐膛的耐火棉均可拆卸，方便維修。
上一條：大新工業(yè)爐發(fā)往黃山的450KW臺(tái)車(chē)回火爐調(diào)試完工 |
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